Новое на сайте
- Характеристики сварочной проволоки
- Panamera
- Универсал
- Lada Priora
- Блеск и польза
- Стук во втулках
- Уход и забота
- Инжектор и карбюратор
- Как вкопанный
- Газовое питание автомобиля
Рубрики
Архив
Прочее
Облако тегов
Облако тегов плагина WP Cumulus (русская версия плагина) требует для просмотра или выше.
Характеристики сварочной проволоки
Автор: admin
В настоящее время сварочную проволоку производят различных видов. Читать полностью »
Panamera
Автор: admin
Фирма Porsche представила свой новый люксовый седан Panamera. При этом, Porsche планирует выпускать эти машины довольно ограниченными партиями – всего по 20 000 в год… Читать полностью »
Универсал
Автор: admin
Многие решения, внедренные в конструкции кузова LADA Priora универсал, связаны с перспективой введения в России и в мире новых требований по пассивной безопасности. Разработаны усиленные пороги пола, боковые стойки, крыша, новая обивка и специальные демпфирующие вставки в дверях… Читать полностью »
Lada Priora
Автор: admin
Lada Priora завоевывает популярность, вытесняя с рынка устаревающие автомобили ВАЗ. Сборка Lada Priora не вызывает практически никаких нареканий… Читать полностью »
Блеск и польза
Автор: admin
Машина, блестящая и сверкающая полировкой не только вызывает положительные эмоции, она просто обречена на более долгое и счастливое существование. Ее покрытие противостоит воздействию внешней среды в два, а то и три раза более эффективно, чем покрытие, имеющее потертости и царапины. Поэтому не следует пренебрегать полировочными работами, как бы утомительны и растянутыми по времени они не оказались. Арсенал полировочно-косметической продукции для самых различных покрытий многообразен и велик. Специализация каждого средства по-своему уникальна и важно подобрать собственный, наиболее подходящий рецепт и средство для манеры вождения, преимущественных условий эксплуатации и покрытий, тоже влияющих на степень износа лакокрасочного покрытия. Читать полностью »
Стук во втулках
Автор: admin
Резиновые детали – самые капризные части автомобиля. А так, как от них зависит уровень шума в салоне, вибрации, передаваемые на шасси, за ними нужен глаз да глаз. Иногда на их износ влияет даже не некачественная резина, просто вставленные неаккуратно, они пережевываются ребрами обойм, вместо того, чтобы полностью на них опереться. После обнаружения такого изношенного узла нужно запастись терпением, купить все такие детали, и переставить их полностью по схеме. Одновременная установка всех новых резинок позволит к следующей замене подойти с их равномерным износом, и во время их эксплуатации не будут возникать “перекосные” проблемы.
Уход и забота
Автор: admin
Встречающиеся неопрятные автомобили, на которых местами облупилась краска, кое-где прогнила обшивка, производят неприятное впечатление, и никто не станет утверждать, что такая машина лучше, чем красивая и блестящая. На самом деле, машина с чистым и ухоженным кузовом имеет реальные шансы прожить более долгую жизнь, чем такая же, но с бОльшим его износом. В большинстве своем современные автомобили имеют несущие кузова, и если какие-то их элементы теряют свой внешний вид, то это прямая сигнализация о снижении их механической прочности, а следовательно и срока возможной службы. С самого начала эксплуатации стоит предусмотреть все возможные меры для предотвращения коррозионного износа остова автомобиля.
Инжектор и карбюратор
Автор: admin
Никогда не надо пренебрегать обслуживанием, а тем более ремонтом систем питания двигателя, конечным пунктом перед впрыском в который являются одна и другая камеры бензинового двигателя, в условиях автомобильного центра общего или специализированного назначения. Инструментальный контроль, отлаженный процесс регулировочных мероприятий и опыт персонала дают гарантию быстрого обнаружения неполадки и быстрейшего ее устранения. Но если есть уверенность в счастливом исходе самостоятельной разборки, можно удовлетворить зуд любопытства, азобрав и продув все дырочки в системе распределения топлива. Собрав изделие в обратном порядке, и установив его в систему питания, можно субъективно оценить улучшение или ухудшение работы двигателя. Если повезло, возможно улучшение, если нет, возвращайтесь к началу статьи.
Как вкопанный
Автор: admin
Тормоза – как ни говори, замечательное изобретение. Пусть шутят о том, кто является изобретателем тормозов, от этого актуальность их регулировки и применения не изменяется. На разных автомобилях устанавливаются разные тормозные системы, иногда несколько видов тормозных систем дублируют друг друга, ведь от надежности остановки автомобиля иногда зависит жизнь и безопасность всего экипажа, включая водителя и пассажиров. Необходимо знать и соблюдать некоторые общие правила, которые помогут не сетовать впоследствии на ненадежность искусственной произвольной остановки. Во-первых, никогда не превышайте допустимое безопасное расстояние до идущего впереди транспорта, на скользкой дороге не тормозите до полной остановки колес, занос не может быть управляемым по определению. Следите за состоянием тормозных колодок и механизмов управления тормозами.
Газовое питание автомобиля
Автор: admin
Главным аргументом автолюбителя при переходе на эксплуатацию автомобиля в газовом режиме является экономический эффект. В самом деле, стоимость газового топлива намного ниже, чем даже самого дешевого низкооктанового бензина. И вcе же существуют нюансы, незнание которых неприятно удивит при попытках неграмотного применения газового топлива. Старт двигателя , особенно инжекторного типа, а особенно в холодное время года, нужно осуществлять с бензина. Для карбюраторного двигателя это не так актуально, однако, если автомобиль на долгое время встает на покой, необходимо первый его пуск произвести на бензине.